La Charte Européenne

La Charte Européenne pour le développement des missions sociales dans les gares a été signée le 29 octobre 2008, dans la Salle du Conseil du Palais de la Province de Rome, par les représentants des compagnies ferroviaires FS (Italie), SNCF (France), SNCB (Belgique) et CFL (Luxembourg). La compagnie polonaise PKP a joint dans le 2009.

À la base de la Charte, les entreprises reconnaissent les principes énoncés dans le livre vert de la Commission des Communautés européennes à propos de la responsabilité sociale relevant des entreprises.

« Le concept de responsabilité sociale des entreprises signifie essentiellement que celles-ci décident de leur propre initiative de contribuer à améliorer la société et à rendre plus propre l'environnement. (...)

Bien que leur responsabilité première soit de générer des profits, les entreprises peuvent en même temps contribuer à des objectifs sociaux et à la protection de l‘environnement, en intégrant la responsabilité sociale comme investissement stratégique au cœur de leur stratégie commerciale, dans leurs instruments de gestion et leurs activités ».
(Extrait du Livre Vert de la Commission pour promouvoir un cadre européen pour la responsabilité sociale des entreprises, Bruxelles, Juillet 2001).

Dans le cadre d'une conception dynamique du développement durable, elles reconnaissent que la responsabilité sociétale des entreprises de mobilité du secteur ferroviaire et du transport urbain est une valeur émergente qui doit compter dans l'évaluation de la performance globale du projet d'entreprise.

Conscientes de leur responsabilité sociale, en signant la Charte elles partagent donc une vision de l'engagement citoyen et solidaire, notamment sur la question de la prise en charge de l'errance des populations fragiles et des règles de sécurité en vigueur dans les emprises ferroviaires, convaincues que la problématique d'exclusion sociale doit être abordé en réseau avec tous les acteurs de proximité du secteur public et du secteur privé.