Ferrovie dello stato

L'Italie s'étend sur un 301.338 km², où vivent 60.114.021 habitants (donnée du 31 mars 2009). Le territoire est desservi par un réseau ferroviaire de 16.500 km avec plus de 2400 gares. Chaque jour 87.000 cheminots contribuent à la gestion du réseau, et à faire voyager 9.200 trains. En un an, ce sont presque 500 millions de voyageurs et environ 80 tonnes de marchandise qui sont transportés.
Ferrovie dello Stato s.p.a. est la Holding à la tête de plusieurs Sociétés qui toutes gèrent un secteur d'activité en particulier. Les plus importantes sont Rete Ferroviaria Italiana pour l'infrastructure, Trenitalia pour le transport des voyageurs et, par l'intermédiaire de la division Cargo, celui des marchandises, Grandi Stazioni pour les 13 stations plus importantes du réseau et Centostazioni, pour les 103 moyennes et grandes gares.
En 2008 le Groupe Ferrovie dello Stato a réalisé le redressement de la gestion économique, avec un an d'avance par rapport aux objectifs du Plan Industriel 2007-2011 et la mise en place du Train à Grande Vitesse. L'augmentation du profit opérationnel (+ 1,7%) et la réduction des coûts opérationnels (-6,1%) a apporté un résultat positif net de 16 millions d'euro, tandis que la marge opérationnelle lourde a dépassé le milliard. L'introduction de nouvelles technologies et les procédés de réorganisation ont permis d'augmenter la productivité (unité de trafic par opérateur) de 5%.

Pour les Ferrovie dello Stato, la responsabilité sociale ne représente pas seulement le respect des obligations judiciaires dans les domaines sociaux et environnementaux, mais également un investissement en capital humain, en connaissances, en environnement et en rapport avec d'autres sujets économiques et sociaux. Les principes fondamentaux desquels s'inspire le groupe F.S. font partie intégrante du Code Éthique dont la société s'est dotée depuis de nombreuses années.
La structure organisatrice des Politiques Sociales et Rapports avec les Associations opère depuis 2001 au sein de la Holding. Une des tâches fondamentales de cette structure consiste à rechercher des solutions solidaires aux problèmes du malaise social autour des aires ferroviaires, en collaboration avec l'Administration publique, les Organisations du secteur tertiaire et les Associations. Politiche Sociali (Politiques sociales) fait partie des co-fondateurs de la Charte Européenne (lien du texte de la charte en italien) pour le développement des missions sociales et sociétales dans les gares.